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除隐患 保生产
2019-07-12
武海涛
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义棠煤业公司煤矿下组煤西翼535猴车钢丝绳出现自转现象，存在钢丝绳吊绳、卡钩伤人等隐患。根据公司安排，机运一队技术攻关小组仅用4天时间，有效消除了这一隐患。
接到任务后，机运一队迅速成立了技术攻关小组，马上投入到隐患排查工作中。攻关小组发现，其中一段钢丝绳磨损比较严重，队长罗吉龙决定先更换这段受损的钢丝绳。更换后试车期间，发现钢丝绳还存在自转现象，又陆续更换了机头机尾处托绳轮、压绳轮，调整了绳轮水平，经过数次调整和试车，钢丝绳依然在自转，一时间攻关小组的工作停滞不前。
“几次调整和试车后，问题依然没有解决，大家都没有了头绪。但并没有因为失败而气馁，每个人心中都憋着一股劲：一定要解决这个问题。”攻关小组成员小王说。
罗吉龙白天下井调试猴车、查找问题，出井后顾不上吃饭，马不停蹄查找相关资料，在又一次的步行沿线检查中，他在机头驱动轮处发现了异常点。他爬到驱动轮的高度，仔细观察钢丝绳与驱动轮轮衬的接触表面，发现钢丝绳入驱动轮时，与绳槽下表面紧密接触，而和绳槽上表面存在一点点间隙，钢丝绳在进入驱动轮后便要转动一点。他认为，问题可能就出在这里。
经过矿领导罗鹏、靳建平现场观察，初步确定了钢丝绳自转的症结所在，并与攻关小组现场制定了解决方案。为保险起见，将机头双驱动轮调整为单驱动轮，避免钢丝绳在短距离内多次上下移动、打转。试车后，未发生钢丝绳自转，攻关小组又挂上猴车架驶向机尾方向查看，也未发现自转现象。“成功啦！”现场一片欢呼雀跃，每个人都露出了笑容。
“只要精神不滑坡，办法总比困难多！通过参加这次攻关小组，我真正认识到了我们工作的重要性和学好技术的重要性，今后，我一定要紧跟公司和队组的步伐，做好设备的维护保养，提高维修技术，为公司安全发展做出应有的贡献。”攻关小组成员小李表示。
